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在供應鏈中，運輸經常被比作“黑洞”——因為運輸是供應鏈管理中*難以控制和把握的環(huán)節(jié)。從微觀角度看，“黑洞”是指運輸點（制造商的倉庫到零售商的倉庫）之間物品缺乏可視化。隨著包括GPS、GIS、GPRS在內的各種技術的應用，物品在運途中可視化的問題變得小了，但是其影響并未縮小。舉例來說，很多商店會提供網上購物的平臺（例如，不少小型公司就在淘寶、易趣上開了店鋪），網上的客戶和店面里的客戶同時可以進行選購，假定某種特定A商品在店面有兩個，店面里的客戶可能已經把兩件商品都已經拿走，但是還沒有到收銀臺結帳——這時候，可用庫存和可售商品的“黑洞”就出現(xiàn)了。這種情況下，RFID技術可以發(fā)揮一定的作用。 假定一個場景：安裝了RFID讀寫器的“智能貨架”能夠實時監(jiān)控貨架上的存貨情況。“智能貨架”能夠將信息實時反饋給網絡上的選購者庫存變化情況。上述的“A商品被拿走兩個”，則網上購物的客戶就會發(fā)現(xiàn)這個情況，于是不在選購這種實際上已經脫銷的產品了。 

這樣的“智能貨架”看似可以“照亮”“黑洞”，實際上還存在問題： 

例如，還以上文的A商品為例。網上購物者已經下單把這兩件A商品訂購了，但是在貨架上，這兩件A商品還在那里，于是可能就有店面里的客戶把A商品買走。商店如何應對這種情況呢？ 

也許可以這么做：一旦網上顧客對某個商品下了訂單，商店就立即派人把已經被網上顧客訂購的商品按訂購數(shù)量下架。可以想像，這么做將會額外增加很多的人力成本（但是可以取悅網上購物的客戶，因為他們下單的商品可以確保能夠買到）。顯然這么做是不可取的。 

還有一種辦法：每種商品只陳列一件樣品。這樣，店面里的客戶可以通過這件樣品真實地接觸和察看這種商品，真實的庫存則放在倉庫里面。實際上這種做法不是什么新鮮事，在很多貴重商品零售點，商店就是這么做的，這和網上購物無關。還有些商店（如開架式銷售煙酒的地方）甚至只是放了一個條碼在那里，顧客如果需要，拿著相應商品的條碼牌到收銀臺結帳，收銀員在掃描條碼后，會把真實的商品給客戶。 

這樣的銷售模式會讓店面里的客戶感到很不舒服——只有到了收銀臺才能察看想要購買商品的真實情況。怎么辦？RFID標簽是個不錯的選擇。給顧客發(fā)放一個無線的手持式RFID閱讀器（或者是一款NFC手機），用于閱讀RFID標簽。店面里的顧客可以通過閱讀相應商品的RFID標簽，得到想購買商品的庫存情況、折扣情況、生產廠家等詳細信息，在獲取這些詳細信息后再決定是否購買。顧客一旦下定購買的決心，其決定就可以立即傳送到有關職員那里，或者傳送到自動儲存和補貨系統(tǒng)（ASRS），并形成訂貨單。 

一旦顧客決定購買此產品，按下“買”鍵，該信息就會實時傳遞到商店的后臺。等顧客把需要購買的東西通過手中的閱讀器“采集”完后，她/他就可以來到收銀臺，刷一下信用卡，顧客所需要的商品就可以在收銀臺臨走了，而不必拉著小推車裝著一堆商品排隊結帳。 

這種應用模式甚至可以使現(xiàn)實生活中的顧客隨時地到商店購買所需的物品——商店打烊了都可以——通過商店外設置的安全鎖，商店就變成了“自動售貨機”。 

當然，這種應用模式并不適用于所有的零售店面，而且這么做需要對商店的銷售流程和布局進行較大的調整，手持式讀寫器、NFC手機、ASRS系統(tǒng)的構建、自動售貨的安全裝置等等都不是很快就能實現(xiàn)的。換句話說，它需要較長時間的融合和接受。但我們可以想像下這么做的好處：不再需要手推車，不在排著長隊等候，減少損耗，降低人力成本。我相信，隨著電子商務的日益普及，RFID技術被越來越多的人接受，零售業(yè)的“黑洞”必將越來越小，直至消失。